愤怒的小鸟:政策助力下 处于周期底部的汽车板块下半年有望复苏

　　有专家认为，方案对于汽车消费主要是两个层面的促进：一是大力推动新产业的发展，其中包括大幅降低新能源汽车成本，不得对新能源汽车实施限行、限购，加快推进城市公共领域新能源用车，稳步推动智能汽车创新发展等，这些政策或对提升新能源汽车用车增量和完善智能化、电动化产业链有着积极影响；二是对于现有的用车体系进行科学化的引导消费，其中包括坚决破除乘用车消费障碍，推动农村车辆消费升级，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，全面完善二手车流通管理政策，完善废旧产品回收拆解体系等，这些政策从汽车消费、流通、回收等用车环节依次击破消费难点，对于相关细分领域的企业形成实质利好。

　　国海证券(5.120, 0.43, 9.17%)（行情000750）认为，本次实施方案是对于之前各类指导政策的延续，兑现此前的政策预期。车市经历一年的销量下滑后，各板块估值已经处于较低的位置。汽车行业成长属性减弱，周期属性增强，2019年将是上升周期的起点。

　　光大证券(10.950, 0.61, 5.90%)（行情601788）预测，自上而下地看金融指标领先汽车行业复苏3-5个月，一季度社融和M2数据企稳，对后续行业走向复苏有参考意义，汽车板块大概率于2019年第三季度开启新一轮复苏。